FESTO氣缸缸體的作用以及有哪些類型

    FESTO氣缸體作為氣缸的主要部件，在實(shí)際工作中經(jīng)常處于惡劣的工作條件下。首先，氣缸體要長(zhǎng)期承受燃燒過(guò)程中壓力和溫度的急劇變化，還要承受活塞運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)烈摩擦。因此，氣缸體必須滿足一定的條件。

    一般來(lái)說(shuō)，為了確保各運(yùn)動(dòng)部件的正常運(yùn)行，減少振動(dòng)和噪音，缸體應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，變形小。同時(shí)也要有良好的冷卻性能，氣缸周圍有冷卻水套，讓冷卻水帶走熱量。而且要有很強(qiáng)的耐磨性，確保足夠的使用壽命。

    從結(jié)構(gòu)上看，實(shí)際上氣缸體上通常布置有多個(gè)平行的氣缸，目前也經(jīng)常鑲嵌缸套。氣缸體的下部是曲軸箱，用來(lái)安裝曲軸，發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等附件也可以安裝在它的外面。大多數(shù)氣缸體都是由鑄鐵或鋁合金制成的，由于其成本高、重量輕、冷卻性能好，應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

    FESTO氣缸根據(jù)其安裝位置，一般可分為三種。一種是一般的氣缸體，其主要特點(diǎn)是油底殼的安裝平面與曲軸的旋轉(zhuǎn)中心處于同一高度。是高度小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、加工方便、曲軸拆裝方便。第二種是龍門(mén)氣缸，具有強(qiáng)度和剛度好的，可以承受較大的機(jī)械載荷。

    FESTO氣缸還有隧道缸體，主要是結(jié)構(gòu)緊湊，剛性和強(qiáng)度好。為了使氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作，氣缸體和氣缸蓋必須冷卻良好。

    在使用氣缸的過(guò)程中，對(duì)操作人員的要求相對(duì)較低。首先，氣缸的原理和結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。使用時(shí)易于安裝和保護(hù)氣缸，輸出力大。氣缸的輸出力與氣缸直徑的平方成正比。缸的習(xí)慣很強(qiáng)。

    在使用過(guò)程中，氣缸能在高低溫環(huán)境下正常工作，具有一定的防水防塵能力，一定程度上能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。氣缸在使用時(shí)，其負(fù)載比較大，一定程度上可以習(xí)慣使用高扭矩輸出。整個(gè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)動(dòng)作迅速，反應(yīng)迅速，在工作環(huán)境中，特別是在燃燒、易爆、多塵等惡劣的工作環(huán)境中，設(shè)備具有良好的習(xí)慣。

    FESTO氣缸購(gòu)買和使用成本而言，這類設(shè)備在應(yīng)用過(guò)程中具有明顯。對(duì)于運(yùn)行中的氣動(dòng)系統(tǒng)，控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，每個(gè)氣缸只需要配備一個(gè)電磁閥可以完成其氣路切換。

    FESTO氣缸在運(yùn)行中發(fā)生故障的概率相對(duì)較小，整個(gè)產(chǎn)品在保護(hù)過(guò)程中非常簡(jiǎn)單方便，整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行成本較低。至于電動(dòng)執(zhí)行器，雖然電能相對(duì)簡(jiǎn)單，能源成本低，但購(gòu)買和使用成本相對(duì)較高。

    FESTO氣缸的運(yùn)行速度主要由駕駛操作機(jī)構(gòu)的需要決定。一般情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)速較慢且穩(wěn)定時(shí)，宜選擇氣液阻尼缸或省去調(diào)速，建議水平裝置推力負(fù)荷，以節(jié)省廢氣；用直線裝置提升負(fù)載時(shí)節(jié)省進(jìn)氣。

    氣缸產(chǎn)品是否能滿足應(yīng)用要求需要一系列的檢驗(yàn)，通過(guò)檢驗(yàn)才能投入使用。在測(cè)試過(guò)程中，我們還為許多不同項(xiàng)目的測(cè)試支付了股息。下面主要介紹氣缸測(cè)試中的一些基本檢查內(nèi)容，希望能幫助我們先做一個(gè)簡(jiǎn)單的了解。

    首先看氣缸產(chǎn)品的外觀。主要內(nèi)容包括:1.產(chǎn)品外觀完整無(wú)損，無(wú)脫皮、氣孔、劃痕、割傷、毛刺或磕碰等缺陷；2.整個(gè)漆層應(yīng)光滑、顏色均勻、無(wú)油污和損傷等。3.氣缸和活塞桿外觀完好，無(wú)損傷、腐蝕等異常問(wèn)題；4.端蓋無(wú)氣孔、砂眼，桿端接頭、拉桿、螺紋接頭均完好無(wú)損；5.設(shè)備框架固定，無(wú)任何異常問(wèn)題。

    其次，檢查氣缸產(chǎn)品上的標(biāo)記。主要內(nèi)容是檢查所有代碼和標(biāo)志是否一致、清晰、清晰。主要信息包括:制造商名稱、產(chǎn)品名稱和類型、額外扭矩或推力輸出、產(chǎn)品的工作壓力、產(chǎn)品的出廠編號(hào)和制造日期等。

    此外，有必要測(cè)試氣缸產(chǎn)品的功能和作用，以了解它們的操作性能是否。本部分包括的主要內(nèi)容有:1.操作是否靈活靈敏，是否存在卡鉆問(wèn)題；2.運(yùn)行是否能穩(wěn)定，是否有顯著抖動(dòng)，行程結(jié)束是否有顯著影響；3.運(yùn)行中是否有漏氣現(xiàn)象，活塞桿處的密封是否完好；4.運(yùn)行中是否有串?dāng)_；5、是否有變形等異常現(xiàn)象等。

    此外，還應(yīng)檢查氣缸產(chǎn)品的尺寸。主要內(nèi)容包括:根據(jù)樣品的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，檢查圓筒的尺寸和裝置的尺寸等。規(guī)模誤差是否在公共服務(wù)范圍內(nèi)等。

    FESTO氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能在惡劣條件下可靠工作。設(shè)備的操作非常簡(jiǎn)單，整個(gè)設(shè)備基本上可以在沒(méi)有保護(hù)的情況下完成，氣缸非常擅長(zhǎng)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，非常適合工業(yè)自動(dòng)化中的許多傳動(dòng)要求。氣缸可以得到有效的調(diào)節(jié)，并在氣缸兩側(cè)配備單向節(jié)流閥，從而可以簡(jiǎn)單地完成穩(wěn)定的速度控制，這也是氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一大和特點(diǎn)。對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶。目前工業(yè)市場(chǎng)上電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大多采用高精度多點(diǎn)定位，這是因?yàn)闅飧缀茈y完成，這將是下一個(gè)的結(jié)果。設(shè)備中額外的電動(dòng)執(zhí)行器主要用于擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)條件。氣缸系統(tǒng)控制位置、速度和扭矩。在應(yīng)用過(guò)程中，設(shè)備需要有效地完成其直線運(yùn)動(dòng)，可以通過(guò)齒形帶或螺桿等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行傳遞和轉(zhuǎn)換，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。氣缸的結(jié)構(gòu)和原理非常簡(jiǎn)單，整個(gè)設(shè)備安裝和保護(hù)都非常方便。設(shè)備中的輸出力與氣缸直徑的平方成正比，所以電動(dòng)氣缸的輸出力與電機(jī)功率、氣缸直徑和螺桿螺距直接相關(guān)。氣缸的適用性強(qiáng)，設(shè)備能夠在高溫和低溫環(huán)境下正常工作，在使用過(guò)程中具有一定的防水能力，非常適合在各種惡劣環(huán)境下使用。