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氣動(dòng)MOOG電磁閥常見(jiàn)的漏氣處理方法
MOOG電磁閥的強(qiáng)度性能是指閥門(mén)承受介質(zhì)壓力的能力。閥門(mén)是承受內(nèi)壓的機(jī)械產(chǎn)品,因而必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度,以保證長(zhǎng)期使用而不發(fā)生破裂或產(chǎn)生變形。
密封性能
MOOG電磁閥的密封性能是指閥門(mén)各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力,它是閥門(mén)重要的技術(shù)性能指標(biāo)。MOOG電磁閥的密封部位有三處:?jiǎn)㈤]件與閥座兩密封面間的接觸處;填料與閥桿和填料函的配和處;閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內(nèi)漏,也就是通常所說(shuō)的關(guān)不嚴(yán),它將影響閥門(mén)截?cái)嘟橘|(zhì)的能力。對(duì)于截?cái)嚅y類來(lái)說(shuō),內(nèi)漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏,即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。外漏會(huì)造成物料損失,污染環(huán)境,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成事故。對(duì)于易燃易爆、有毒或有放射的介質(zhì),外漏更是不能允許的,因而閥門(mén)必須具有可靠的密封性能。
流動(dòng)介質(zhì)
介質(zhì)流過(guò)閥門(mén)后會(huì)產(chǎn)生壓力損失(既閥門(mén)前后的壓力差),也就是閥門(mén)對(duì)介質(zhì)的流動(dòng)有一定的阻力,介質(zhì)為克服閥門(mén)的阻力就要消耗一定的能量。從節(jié)約能源上考慮,設(shè)計(jì)和制造閥門(mén)時(shí),要盡可能降低閥門(mén)對(duì)流動(dòng)介質(zhì)的阻力。
啟閉力和啟閉力矩
啟閉力和啟閉力矩是指閥門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉所必須施加的作用力或力矩。關(guān)閉閥門(mén)時(shí),需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓,sypv同時(shí)還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力,因而必須施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩,閥門(mén)在啟閉過(guò)程中,所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的,其大值是在關(guān)閉的終瞬時(shí)或開(kāi)啟的初瞬時(shí)。設(shè)計(jì)和制造閥門(mén)時(shí)應(yīng)力求降低其關(guān)閉力和關(guān)閉力矩。
啟閉速度
啟閉速度是用閥門(mén)完成一次開(kāi)啟或關(guān)閉動(dòng)作所需的時(shí)間來(lái)表示。一般對(duì)閥門(mén)的啟閉速度無(wú)嚴(yán)格要求,但有些工況對(duì)啟閉速度有特殊要求,如有的要求迅速開(kāi)啟或關(guān)閉,以防發(fā)生事故,有的要求緩慢關(guān)閉,以防產(chǎn)生水擊等,這在選用閥門(mén)類型時(shí)應(yīng)加以考慮。
動(dòng)作靈敏度和可靠性
這是指閥門(mén)對(duì)于介質(zhì)參數(shù)變化,做出相應(yīng)反應(yīng)的敏感程度。對(duì)于節(jié)流閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥等用來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)參數(shù)的閥門(mén)以及安全閥、疏水閥等具有特定功能的閥門(mén)來(lái)說(shuō),其功能靈敏度與可靠性是十分重要的技術(shù)性能指標(biāo)。
通常所說(shuō)的氣動(dòng)閥門(mén)漏氣,一般都是指氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及附件漏氣,常見(jiàn)的有以下幾種:
1.氣缸內(nèi)壁劃傷,由于一些氣缸沒(méi)有做硬質(zhì)氧化,開(kāi)關(guān)次數(shù)多了造成氣缸內(nèi)壁磨損,進(jìn)而造成活塞O型圈破損,導(dǎo)致氣缸內(nèi)部串氣。
2.汽缸的軸上下部漏氣,這是由于軸與氣缸的配合過(guò)大,造成密封圈容易磨損,另外是氣缸上下軸孔加工光潔度不夠,開(kāi)關(guān)多次以后密封圈磨損漏氣。
3.汽缸的排氣孔漏氣,這是因?yàn)闅庾炜足@的過(guò)深,直接鉆透氣缸,導(dǎo)致A缸和B缸氣路相通漏氣。氣缸內(nèi)部串氣也導(dǎo)致排氣孔漏氣。
4.汽缸上的電磁閥漏氣,一是電磁閥直接漏氣,二是由于汽缸上安裝電磁閥位置密封圈損壞。
5.還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣,即汽缸上安裝孔鉆的過(guò)深,導(dǎo)致氣缸內(nèi)孔和外部聯(lián)通。
6.三連件漏氣。
對(duì)應(yīng)氣動(dòng)O型切斷球閥漏氣的解決辦法:
1.更換氣缸或者采用申儀執(zhí)行器
2. 更換軸上下密封圈,加強(qiáng)孔加工光潔度。
3.更換汽缸或者報(bào)廢。
4.放正氣缸和電磁閥之間的密封圈,重新安裝電磁閥,或者是將電磁閥下部處拆開(kāi)通氣動(dòng)作幾次,有時(shí)也有可能更換電磁閥。
5.更換汽缸或者報(bào)廢。
6檢查三連件密封,更換三連件。
解決汽缸漏氣問(wèn)題時(shí)一定要在根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)考慮,比如說(shuō)這閥是氣開(kāi)的,還是氣關(guān)的。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,加以解決。