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德FESTO氣缸與什么工作原理因素有關(guān)系

發(fā)布時間: 2014/12/12  點(diǎn)擊次數(shù): 1040次      文件下載    

德FESTO氣缸與什么工作原理因素有關(guān)系
德FESTO氣缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。要根據(jù)工作時所需要力的大小來確定活塞桿上的推力與拉力的大小。據(jù)此來選擇氣缸的準(zhǔn)確型號時應(yīng)該使得氣缸的輸出力留有足夠的余量。
針對更加和更高氣動知識的客戶和工程師,F(xiàn)ESTO已經(jīng)設(shè)計研發(fā)出了一套軟件供大家下載,根據(jù)各地區(qū)不同的需求有不同的選擇方案,依照相關(guān)提示進(jìn)行正確的qgb氣缸的選型。
德FESTO氣缸配合的回轉(zhuǎn)式氣動馬達(dá)常見的有葉片式和活塞式這兩種運(yùn)動方式?;钊揭热~片式轉(zhuǎn)矩大不少,但葉片式的轉(zhuǎn)速卻要高不少;葉片式的難點(diǎn)在于,葉片與定子間的密封處理比較困難,因而低速時效率并不高,可用以驅(qū)動大型閥門的開閉機(jī)構(gòu)。
實際是德FESTO氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。

當(dāng)氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運(yùn)動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動速度會減慢。

這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動速度。可以看出,德FESTO氣缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。

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