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CKD電磁閥與導(dǎo)向套的配合間隙選配不合理

發(fā)布時(shí)間: 2015/8/6  點(diǎn)擊次數(shù): 819次      文件下載    

CKD電磁閥與導(dǎo)向套的配合間隙選配不合理
CKD電磁閥傳統(tǒng)意見(jiàn)認(rèn)為,造成液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要原因密封圈失效和油液污染。通過(guò)對(duì)因活塞桿外泄漏退回的液壓缸拆檢,確實(shí)發(fā)現(xiàn)密封圈出現(xiàn)不同程度的磨損、劃傷、老化等現(xiàn)象,從液壓缸密封圈失效的實(shí)際檢測(cè)情況來(lái)看,主要原因如下:
(1)CKD電磁閥防塵圈防塵差。
 在實(shí)際上中,人們對(duì)液壓缸防塵圈防塵重視程度不夠,體現(xiàn)在以下2個(gè)方面:
 
①防塵圈結(jié)構(gòu)選型不合理。隨著工程機(jī)械多用途的應(yīng)用,尤其是個(gè)體用戶(hù)在高污染的煤礦、礦山等場(chǎng)所,每日連續(xù)十幾個(gè)小時(shí)超載、超溫,要求防塵圈必須具有高抗污染、抗高溫的功能。目前單唇口防塵圈已不能適應(yīng)工程機(jī)械的需要,從拆檢的液壓缸防塵圈來(lái)看,基本失去防塵功能,使污染物從活塞桿進(jìn)入,造成密封磨損失效。
 
②防塵圈在裝配過(guò)程中保護(hù)措施差。主要表現(xiàn)在建筑工程機(jī)械整機(jī)噴漆過(guò)程中,對(duì)液壓缸防塵圈不采取保護(hù)措施,造成防塵圈唇口部位存在殘留油漆,對(duì)防塵圈起到一定破壞作用,影響防塵。從拆檢的液壓缸發(fā)現(xiàn)防塵圈內(nèi)部存有油漆,可以說(shuō)明這一點(diǎn)。
( 2)軸用組合封結(jié)構(gòu)不合理。
 
目前活塞桿主要密封結(jié)構(gòu)是防塵圈+低壓密封(Y形圈)+高壓密封(軸用組合封),
Y形圈經(jīng)過(guò)多年研究,是比較成熟的結(jié)構(gòu),加上進(jìn)口Y形圈的應(yīng)用,低壓密封質(zhì)量基本不存在問(wèn)題。軸用組合封進(jìn)口件較高,而產(chǎn)件密封唇口設(shè)計(jì)角度不合理,容易使唇口在高溫狀態(tài)下發(fā)生材料。
(3)CKD電磁閥表面碰傷。
 
裝載機(jī)在起升過(guò)程中,由于鏟斗的運(yùn)動(dòng),使斗內(nèi)物料滑落,砸在伸出的活塞桿表面上,造成活塞桿表面出現(xiàn)微小凹坑,增大了密封圈與活塞桿 的摩擦力,使密封圈磨損失效。目前這已成為液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要問(wèn)題之一。
 
(4)CKD電磁閥與導(dǎo)向套的配合間隙選配不合理。
 
按照CKD電磁閥設(shè)計(jì)原則,CKD電磁閥與導(dǎo)向套的配合公差是H9/f8。但在實(shí)際應(yīng)用中,如果二者配合為Z小公差值,由于工程機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間超載,高溫情況下材料膨脹,容易造成活塞桿表面油膜銳減,密封唇口潤(rùn)滑降低,局部溫度超過(guò)密封圈容許溫度,使密封圈高溫老化,失去密封。用戶(hù)反饋活塞桿表面出現(xiàn)發(fā)黑問(wèn)題,就是以上原因造成的。
 
從連續(xù)幾年的液壓缸活塞桿外泄漏質(zhì)量原因調(diào)查、分析來(lái)看,以上幾個(gè)問(wèn)題是造成液壓缸早期發(fā)生活塞桿外泄漏的主要原因,比例達(dá)60%以上。

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