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如何修復(fù)不銹鋼SMC氣缸活塞桿出現(xiàn)的拉痕
SMC氣缸活塞和密封圈更換成新的就可以了,為了避免這種問題的再發(fā)生,這個(gè)力分解后就會有一個(gè)水平推力作用在縱向油缸活塞桿上。在這個(gè)時(shí)候電磁閥開始運(yùn)行,縱向油缸有桿腔接通壓力油,無桿腔接通調(diào)速閥回油,活塞桿腔受力是通過這兩方面完成的,為無桿腔的受力面積。
在正常情況下,活塞在力的作用下就會向無桿腔移動,再加上液壓油的不可壓縮性,無桿腔內(nèi)液壓油的壓力就會急驟升高形成背壓,活塞受力平衡使其平穩(wěn)走刀。
在這個(gè)瞬間,液壓油會有從高壓區(qū)無桿腔向低壓區(qū)有桿腔流動的趨勢,如果這種流動一旦產(chǎn)生了,活塞受力就會失去平衡,活塞帶動刀架也會向無桿腔方向快速移動。等到過了這個(gè)瞬間,這一切就會自動消失了,一切都恢復(fù)原來的正常運(yùn)行
SMC氣缸活塞桿不能正常地運(yùn)行工作,嚴(yán)重的話還會導(dǎo)致整個(gè)液壓缸不能運(yùn)行工作,因此在發(fā)生拉傷事故之后要及地對不銹鋼活塞桿進(jìn)行修復(fù),可以對拉傷痕跡比較輕的位置局部修磨拋光,而對拉傷痕跡比較嚴(yán)重的位置焊接修補(bǔ)和人力修磨的方式來修復(fù)。
SMC氣缸活塞桿也是有要求的,填料和母材之間必須得緊固牢靠且光滑的,的調(diào)料必須得經(jīng)久耐用,還得容易被手工進(jìn)行加工,人力加工的時(shí)候需要保證不銹鋼活塞桿的直徑誤差不得超過0.06毫米,經(jīng)過有關(guān)分析,得出Z佳的填料為J422焊條,這種焊條屬于酸性焊條,對于水分或鐵銹是不存在敏感的,這樣就不會出現(xiàn)氫化孔,而且它的工藝好,比較容易直接上手操作,焊接后的焊縫外觀比較漂亮,電弧的狀態(tài)一直很穩(wěn)定,和母材的結(jié)合度超級高,是修復(fù)不銹鋼活塞桿的Z佳選擇。