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日本CKD氣缸活塞桿連桿組構(gòu)成部分淺析?
日本CKD氣缸在組裝前要認真地選配,仔細地檢查,否則將會增大總裝難度,并影響修理質(zhì)量。
一、日本CKD氣缸的檢查與選配
1.檢查活塞、連桿的質(zhì)量允許差同一臺多缸柴油機,各活塞質(zhì)量差不能超過lOg;連桿質(zhì)量差不能超過20g;活塞連桿組總成質(zhì)量差不能超過30g。
2.活塞與缸套的選配我們?nèi)粘嵺`中的選配方法是:把活塞與缸套洗凈擦干,在各自的工作面上涂上一層清潔機油,將缸套直立,活塞頂部朝下,并用右手平穩(wěn)地放入缸套。若活塞慢慢地落下,說明活塞與缸套間隙配合的很好;若落不下,則間隙過緊;若落下太快,則表明間隙過大。
3.活塞桿邊隙與環(huán)槽的選配與檢查將活塞桿裝入環(huán)槽內(nèi),能在環(huán)槽內(nèi)自由轉(zhuǎn)動,能沉入環(huán)槽底部,并且其邊隙在0.10~0.15mm之間,如果超過則邊隙過大。
4.活塞桿端面間隙的檢查將各道活塞桿分平放在離缸套上端40mm處,用厚薄規(guī)塞入端面間隙進行測定,測得各環(huán)間隙是否符合該機說明書要求的尺寸。
5.活塞銷與連桿襯套的選配將活塞銷和襯套洗凈擦干,在各自工作面上涂一層清潔的機油,然后用右手握住靠近連桿小端處,再用左手把活塞銷端正地放進襯套內(nèi),靠右手大拇指的力量把活塞銷徐徐推進襯套內(nèi)為宜。如果推進太緊太費力,則需要校刮襯套;如果推進太松,就必須重新選配,加大活塞銷或者更換襯套。
6.連桿軸瓦與連桿軸頸的選配在軸瓦工作面上校刮,小點(俗稱芝麻點)均勻度達到75%以上,將連桿螺栓擰緊扭力達到規(guī)定標準,在配合面涂有機油的情況下,稍用手推即可轉(zhuǎn)動為宜。
二、日本CKD氣缸組裝及注意事項
1.將活塞用水加熱100℃,并保持5min。
2.將活塞銷與連桿襯套面都涂上機油。
3.左手用干抹布(多折幾層)托住活塞,使銷孔豎直,右手將銷子平穩(wěn)地插入銷孔內(nèi),同時端正地轉(zhuǎn)動一下銷子,使它直立在銷座孔內(nèi),然后用直徑小于銷內(nèi)孔并帶有端頭(端頭外徑大于銷子的內(nèi)孔徑)的螺栓插進銷孔內(nèi),用手錘輕輕錘擊螺栓的端頭,使銷子打進活塞銷孔內(nèi),當(dāng)銷子推到活塞,一邊座孔剛露出lmm時停止錘擊。
4.把連桿小頭按安裝方向插入活塞內(nèi)腔,并把襯套對準露出來的銷子端頭,使它進到連桿襯套內(nèi),然后再輕輕地錘擊銷子,使它順利通過襯套。必須注意:當(dāng)銷子每敲進3~5mm時要將連桿撬動幾下.以防打偏咬住連桿。
5.將活塞銷卡簧(擋圈)裝上。安裝時,要把擋圈*放進銷孔凹槽中,并不得松動。
6.安裝活塞桿時,應(yīng)注意方向和順序。如上海一50型拖拉機,*道環(huán)裝鍍鉻環(huán),內(nèi)倒角一面朝向活塞頂;、三道環(huán)倒角一面背向活塞頂,所有機型安裝方法都必須按說明書要求安裝。