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淺談:齒輪SEW減速機(jī)損壞原因及注意事項(xiàng)

發(fā)布時(shí)間: 2018/1/3  點(diǎn)擊次數(shù): 1236次      文件下載    

    淺談:齒輪SEW減速機(jī)損壞原因及注意事項(xiàng)
    1.SEW減速機(jī)磨損速度快:由于新齒輪減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大。齒輪減速機(jī)在運(yùn)行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度過快。這時(shí),如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。
    2.SEW減速機(jī)操作失誤多:由于對(duì)減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)、的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚引起機(jī)械事故和安全事故。
    3.SEW減速機(jī)潤滑不良: 由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。
    4.SEW減速機(jī)發(fā)生松動(dòng):新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在初期,由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
    5.SEW減速機(jī)發(fā)生滲漏現(xiàn)象:由于零件的松動(dòng)、振動(dòng)和齒輪減速機(jī)受熱的影響,齒輪減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過程中的振動(dòng)、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現(xiàn)為漏(滲)油。因此,磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
    減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理,采用擺線針輪嚙合,設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)新穎。這種減速機(jī)在大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速機(jī),在、航天、冶金、礦、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。
    一、SEW減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
    1.傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87。兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569;三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合,速比達(dá)到大。
    2.傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。
    3.結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。
    4.故障少,壽命長。主要傳動(dòng)嚙合件軸承鋼磨削制造,因此機(jī)械與耐磨均佳,又因其為滾動(dòng)摩
    擦,因而故障少,壽命長。
    5.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。因傳動(dòng)過程中為多齒嚙合,所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,噪聲低。
    6.拆裝方便,容易維修。
    7.過載能力強(qiáng),耐沖擊,慣性力矩小,適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。
    二、SEW減速機(jī)技術(shù)規(guī)格
    1、機(jī)型號(hào):
    按傳動(dòng)比分為:一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。
    一級(jí)有十三種機(jī)型:0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12。
    兩級(jí)有14種機(jī)型:00,20;32,42,53,63,64,74,84,85,95,106,117,128。
    三級(jí)有8種機(jī)型:420,742,842,853,953,1063,1174,1285。
    按結(jié)構(gòu)型式分為:臥式、立式、雙軸型、直聯(lián)型四種。
    2、傳動(dòng)比:
    一級(jí)減速的傳動(dòng)比有:9,11,17,21,23,25,29,35,43,47,59,71,87。
    兩級(jí)減速的傳動(dòng)比有:99,121,187,289,319,385,473,493,595,649,731,841,1003,1225,
    1505,1849,2065,2537,3045,3481,5133。

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