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液壓元件的意大利ATOS齒輪泵具體修理方法

發(fā)布時(shí)間: 2018/3/13  點(diǎn)擊次數(shù): 779次      文件下載    

  液壓元件的意大利ATOS齒輪泵具體修理方法
  意大利ATOS齒輪泵齒輪內(nèi)孔、閥體內(nèi)孑L等處的毛刺。去刺刷是用尼龍絲或植物纖維制作的刷子,并在尼龍絲的頂部粘有磨粒?;蛘邔⒛チ先塾诮z內(nèi),也有用高強(qiáng)度尼龍絲粘磨粒球的去刺刷。阢械振動(dòng)式去毛刺裝置,偏心安裝在料斗(振動(dòng)斗)中,底部的電機(jī)使料斗振動(dòng),工件與小磨料塊在料斗內(nèi)振動(dòng)撞擊而去掉零件尖被邊處的毛刺。意大利ATOS齒輪泵采用還有熱能去毛刺、電解去毛刺、磁性研磨去毛刺、高壓水噴射去毛刺、磨粒流動(dòng)去毛刺等方法。(2)金剛石鉸)》修復(fù)閥孔的方法1前用于孔的精加工和修理方有珩磨、研磨及金剛石鉸刀鉸孔等。
  珩磨和研磨是大家熟悉的工,此處僅對(duì)修復(fù)閥孔用得著的金剛石鉸)9予以介紹。
  加工閥孔,加工精度高(圓度和圓柱度可在O.OOlmm以內(nèi)),為實(shí)現(xiàn)*互換性裝配提供良好條件。尺寸分散度,便于管理,率高而經(jīng)濟(jì),每個(gè)閥孑乙加工時(shí)間只需20s左右,孔的表面質(zhì)量好,沒有磨粒殘存。它是閥孔Z終精加工的理想工,是內(nèi)外孑L加工的一項(xiàng)新工藝,也非常適合在維修中。
  前導(dǎo)向套的作用是引導(dǎo)待加工或欲維修的閥孔,使鉸刀套順利進(jìn)入被加工孔內(nèi);后導(dǎo)向套用于退JJ導(dǎo)向用,以保證工件加工孑L的直線性;前后導(dǎo)向套為被加工孔長(zhǎng)的2/3左右,前導(dǎo)向套外徑尺寸比待加工剛石鉸J的關(guān)鍵零件——
  意大利ATOS齒輪泵外圓表面上均勻地電鉸上一層經(jīng)篩選的形狀、顆粒、尺寸基本一致的金剛石顆?;蛭⒎?;金剛石顆粒鋒利的尖角形成鉸刀眾多的切削刃來切除閥孔余量。鉸)9套上開有螺旋槽,便于通過1: 50錐面調(diào)節(jié)閥孔不同加工尺寸。鉸刀套上的電鍍金剛石主要根據(jù)加工余量與粗糙度來選擇。
  意大利ATOS齒輪泵由于人造金剛石磨削好,砂輪消耗?。惶烊唤饎偸m于大負(fù)荷,比人造金剛石鉸)9更適應(yīng)大的切削量。為此,根據(jù)維修特點(diǎn)以降低表面粗糙度為主,宜用粒度細(xì)的人造金剛石鉸JJ修復(fù)閥孔。一般可在普通機(jī)床夾持金剛石鉸)9進(jìn)行加工,6為液壓件生E:廠采用的簡(jiǎn)單專機(jī)。一般工件往復(fù)一10一20s,主軸頭轉(zhuǎn)速以過高容易產(chǎn)生振動(dòng),太慢會(huì)使孔徑和精度降低。
  意大利ATOS齒輪泵一般作為供油用的齒輪油泵的排量是按系統(tǒng)所需油量來選擇的,排量過大會(huì)造成浪費(fèi),排量過小滿足不了需量會(huì)造成事故,如供潤(rùn)滑用的齒輪油泵。一般選擇齒輪油泵的排量應(yīng)大于所需油量的百分之十到二十之間。另外如果齒輪油泵排量過小還會(huì)造成系統(tǒng)升壓慢,甚達(dá)不到所需壓力,而排量過大又會(huì)造成系統(tǒng)升壓過快,壓力過高而難以控制,不得不釆用溢流,減壓等措施增加了運(yùn)行成夲,造成了較大的無用功耗。
  一般現(xiàn)在齒輪意大利ATOS齒輪泵時(shí)需要從以下幾個(gè)方面來考慮:
  1、泵所輸送的介質(zhì)粘度。
  2、泵正常工作時(shí)的介質(zhì)溫度。
  3、合理根據(jù)管路長(zhǎng)短、直徑大小、彎頭數(shù)量合理的計(jì)算出齒輪油泵正常工作時(shí)的管路阻力和管路損失。
  4、介質(zhì)屬性。
  意大利ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互意大利ATOS齒輪泵把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小,而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤(rùn)滑性液體。泵的流量可300米3/時(shí),壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,制造容易,維護(hù)方便,有自吸能力,但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥,以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)
  意大利ATOS齒輪泵經(jīng)濟(jì)性:
  它選用的尺度之一,但必須是在安全、適用、可靠的基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)。
  齒輪泵經(jīng)濟(jì)性不單是產(chǎn)品的售價(jià),更要優(yōu)考慮其功能和質(zhì)量以及安裝維修及其它附件所需用費(fèi)用。
  更重要的是,一只齒輪泵在整個(gè)自控系統(tǒng)中在整個(gè)自控系統(tǒng)中乃線中所占成本微乎其微,如果貪圖小而錯(cuò)選早造成損害群是巨大的。
  齒輪泵動(dòng)作可靠性:
  嚴(yán)格地來說此項(xiàng)試驗(yàn)尚未正式列入我齒輪泵標(biāo)準(zhǔn),為確保質(zhì)量應(yīng)選正規(guī)的產(chǎn)品。有些場(chǎng)合動(dòng)作數(shù)并不多,但對(duì)可靠性要求卻很高,如消防、緊急保護(hù)等,切不可掉以輕心。特別重要的,還應(yīng)采取兩只連用雙保險(xiǎn)。

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