如何選擇諾冠NORGREN電磁閥的防腐蝕材料
    因?yàn)樵谥Z冠NORGREN電磁閥中，防腐的問題非常的復(fù)雜。在一些酸度、溫度、濕度的影響下，電磁閥閥體很容易被腐蝕。不僅僅是材料的屬性問題，我們在選擇的時(shí)候還會(huì)考慮到、、供應(yīng)等一系列的問題，所以在電磁閥行業(yè)閥體的選擇是一個(gè)非常有學(xué)問問題。
    諾冠NORGREN電磁閥很多時(shí)候閥體外表面還受到大氣腐蝕，一般鋼鐵材料都以刷漆來防護(hù)。同時(shí)在閥體防腐蝕上，往往會(huì)采取襯里措施，如襯鉛、襯鋁、襯工程塑料、襯天然橡膠及各種合成橡膠等。再，在壓力、溫度不高的情況下，用非金屬做閥門主體材料，往往能十分有效地防制腐蝕。
    諾冠NORGREN電磁閥閥體的腐蝕不外兩種形式，即化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。它的腐蝕速度決定于介質(zhì)的溫度、壓力、化學(xué)以及閥體材料的抗腐蝕能力。所以在電磁閥的材料選擇方面，我們要綜合考慮到很多的因素。
    “幾位”就是看這個(gè)電磁閥有幾種工作狀態(tài)，就可以說是幾位，如有氣動(dòng)元件符號(hào)，在圖符上代表閥體的正方形（內(nèi)有箭頭或T線）有幾個(gè)就是幾位.電磁閥的位和通代表什么？
    “幾通”代表在其中的一個(gè)正方形上有幾個(gè)點(diǎn)（和箭頭線還有T線相交的點(diǎn)），就是幾通.
    NORGREN電磁閥幾通:若按閥的切換通口(包括輸入口、輸出口、排氣口)的數(shù)目來分類,有兩通閥、三通閥、四通閥、五通閥等.
    幾位:閥芯的工作位置簡稱“位”,閥芯有幾個(gè)工作(切換)位置就成為幾位閥.閥芯具有三個(gè)工作位置的閥成為三位閥.當(dāng)閥芯處于中間位置時(shí),各通口呈關(guān)閉狀態(tài)則稱中間封閉式,各輸出口全與排氣口接通則為中間泄壓式,若輸出口都與輸入口接通則稱為中間加壓式.
    NORGREN電磁閥的“通”和“位”“通”和“位”是氣動(dòng)換向電磁閥的重要概念.不同的“通”和“位”構(gòu)成了不同類型的氣動(dòng)換向電磁閥.通常所說的“二位閥”、“三位閥”是指換向閥的閥芯有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置.
    所謂“二通閥”、“三通閥”、“四通閥”是指換向閥的閥體上有兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管或氣咱相連的接口,不同油道/氣路之間只能通過閥芯移位時(shí)閥口的開關(guān)來溝通.
    NORGREN電磁閥的含義一般如下：
    (1)用方框表示閥的工作位置，有幾個(gè)方框就表示有幾“位”；
    (2)方框內(nèi)的箭頭表示氣路處于接通狀態(tài)，但箭頭方向不一定表示氣體流動(dòng)的實(shí)際方向；
    (3)方框內(nèi)符號(hào)“┻”或“┳”表示該通路不通；
    (4)方框外部連接的接口數(shù)有幾個(gè)，就表示幾“通”。
    NORGREN電磁閥的位數(shù)是指它有幾個(gè)工作位置，3位5通相比于2位5通電磁閥開和關(guān)的位置，多了一個(gè)中間位置。
    3位5通電磁閥是采用雙電控線圈，當(dāng)兩個(gè)電磁鐵都不得電時(shí)，閥芯在兩側(cè)彈簧的平衡推動(dòng)下處于中間位置，這個(gè)中間位置可以是中封、中泄、中壓，起到斷電安全保護(hù)的作用。
    一、 中封
    在兩個(gè)線圈都不給電的情況下，進(jìn)氣口關(guān)閉，排氣口關(guān)閉，氣缸兩側(cè)的壓力保持在后一個(gè)線圈失電后的狀態(tài)不變。中封的氣路圖如下所示。
    其中1是氣源接口，2、4為氣缸兩側(cè)進(jìn)氣口，3、5為氣缸兩側(cè)排氣口。
    但因?yàn)闅怏w有可壓縮性，而且缸、閥以及氣管接頭等氣動(dòng)元件不能做到的無泄漏，所以氣缸不能長時(shí)間保持在中間停止位置，這種平衡慢慢會(huì)被打破，氣缸的定位精度比較差。因此，在用到氣缸不需要精度定位，中停時(shí)間比較短暫的工況下，可以考慮中封式。
    二、中泄
    諾冠NORGREN電磁閥在兩個(gè)線圈都不給電的情況下，進(jìn)氣口關(guān)閉，排氣口打開，氣缸兩側(cè)的壓力分別經(jīng)電磁閥兩個(gè)排氣口排出，氣缸兩側(cè)內(nèi)都無壓力。中泄的氣路圖如下所示。
    其中1是氣源接口，2、4為氣缸兩側(cè)進(jìn)氣口，3、5為氣缸兩側(cè)排氣口。
    相較于中封閥，這種回路可實(shí)現(xiàn)更長時(shí)間的中停。在某些氣缸須垂直運(yùn)動(dòng)，且中停時(shí)間較長但定位精度不是很高的場合下，都可以考慮中泄式。
    三、中壓
    在兩個(gè)線圈都不給電的情況下，進(jìn)氣口打開，排氣口關(guān)閉，氣缸兩側(cè)的壓力保持在后一個(gè)線圈失電后的狀態(tài)不變，并持續(xù)給壓，使氣缸兩側(cè)壓力與進(jìn)氣端壓力一致。中壓氣路圖如下所示。
    其中1是氣源接口，2、4為氣缸兩側(cè)進(jìn)氣口，3、5為氣缸兩側(cè)排氣口。
    如果氣缸沒有軸向的外負(fù)載力，那么活塞保持平衡，就能停止在行程途中位置且停止精度較高。此回路實(shí)現(xiàn)中停的前提是氣缸需水平安裝。因此，在需要?dú)飧子休^高精度定位，又能滿足氣缸無軸向外負(fù)載力的工況，可選用中壓閥配合雙活塞桿氣缸。
    于3位5通電磁閥的應(yīng)用場合，詳見上一講內(nèi)容。
    后續(xù)自控貓會(huì)連載2位4通電磁閥與2位5通電磁閥區(qū)別、直動(dòng)式與導(dǎo)式電磁閥區(qū)別