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SMC比例控制閥VEF2141-1-06F產(chǎn)品介紹
簡要描述：SMC比例控制閥VEF2141-1-06F產(chǎn)品介紹該選擇多大的氣缸缸徑 由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf） ●由壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足要求。
產(chǎn)品型號：
所屬分類：SMC電磁閥
更新時間：2024-04-01
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
SMC比例控制閥VEF2141-1-06F產(chǎn)品介紹
CE2 行程可讀出氣缸（帶制動型）
CEP1 高精度行程可讀出氣缸
CG1/CG1W… 氣缸
CJ2/CJ2W… 氣缸
CJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸
CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸
CLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸
CLS/CLS 帶鎖氣缸
CNA/CNAW 帶鎖氣缸
CNG 帶鎖氣缸
CNS/CNS 帶鎖氣缸
CQM 薄型氣缸
CQM/CQM 薄型氣缸
| CDRQ2BS20-90C-A90 | CDQ2WA16-10DM | KQ2T16-00A |
| CDRQ2BS20-90C-A93 | CDQ2WA16-15D-A73 | SMC CDQSB16-20DM-M9N |
| CDRQ2BS20-90C-M9B | CDQ2WA16-25DMZ | CDQSB16-30D-M9NL |
| CDRQ2BS20-90C-M9BL | CDQ2WA16-5DZ | CDQSB16-10D-M9NV |
| CDRQ2BS20-90-M9BL | CDQ2WA25-50DM | MXS20-20ASR |
| CDRQ2BS20-90-M9BW | CDQ2WA32-50DM | CY3RG10-150-M9NL |
| CDRQ2BS20-90-M9N | CDQ2WA32-50DMZ | SMC流量計 PF2A712H-20-28 |
| CDRQ2BS30-180 | CDQ2WA32-75DMZ-M9BL | IT2041-02 |
| CDRQ2BS30-180C | CDQ2WA40-10DZ-M9BVLS | |
| CDRQ2BS30-180C-A93 | CDQ2WA40-15DZ-M9N | SMC G46-10-02 |
| CDRQ2BS30-180C-A93L | CDQ2WA40-25D | AS1301F-M5-06A |
| CDRQ2BS30-180C-A93VL | CDQ2WA40-25DZ | AS2052F-08 |
| CDRQ2BS30-180C-M9B | CDQ2WA40-50D-A73L-X235 | CG1BA40TF-75JZ |
| CDRQ2BS30-180-M9B | CDQ2WA40-50DCZ | VNB104A-F8A-B |
| CDRQ2BS30-180-M9BL | CDQ2WA40-50DM | VNB204AS-F15A |
| CDRQ2BS30-360 | CDQ2WA40-50DMZ | EAK6000-F10 |
| CDRQ2BS30-90 | CDQ2WA40-75DMZ-A93 | VK3120Y-5DZ-01F-Q |
| CDRQ2BS30-90C | CDQ2WA50-100DM | VNB114AS-F8A-5DZ-Q |
CRA1 擺動氣缸
CRB1 擺動氣缸
CRB2 擺動氣缸
CRBU2 自由安裝型擺動氣缸
CRJ 微型擺動氣缸
CRQ2 薄型擺動氣缸
CS1/CS1W/CS1 * Q 氣缸
工作原理
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力(kgf) F′：效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%） D：氣缸缸徑(mm) P：工作壓力(kgf/cm2) 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。 例：有一氣缸其壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問：
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