平穩(wěn)運(yùn)動型SMC雙作用氣缸MDBYB63-400Z

尺寸3/8

形式平穩(wěn)運(yùn)動型

動作方式雙作用

少使用壓力0.01

使用壓力0.7

緩沖形式無緩沖

環(huán)境溫度常溫

作動速度標(biāo)準(zhǔn)

桿端形狀無

環(huán)境溫度及使用流體溫度-10～60℃

給油不給油式

描述 MBY-Z 系列 平穩(wěn)運(yùn)動氣缸: 單桿雙作用

●在低速領(lǐng)域下動作順暢無爬行現(xiàn)象

●在5mm/s的低速時仍可穩(wěn)定動作(依據(jù)JIS B8377規(guī)格標(biāo)準(zhǔn))

●可實現(xiàn)雙向低摩擦動作

●輕量·提高機(jī)能(與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品相同的新構(gòu)造)

●可與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品互換安裝

●帶磁性開關(guān) (CDJ2Y-Z系列: CDJ2Y、CDM2Y-Z系列：CDM2Y-Z、

CDG1Y-Z系列：CDG1Y、MDBY-Z系列：MDBY、CDA2Y-Z系列：

CDA2Y、CDS2Y系列：CDS2Y、CDQSY系列：CDQSY、

CDQ2Y-Z系列：CDQ2Y)

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式B基本型

缸徑63缸徑 63mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程400氣缸行程 400mm

附件1-無

附件2-無

磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)

磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無

訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)格確認(rèn)。

本樣本上登載的產(chǎn)品，僅為壓縮空氣系統(tǒng)(含真空)使用而設(shè)計的。

若壓力和溫度超出本產(chǎn)品的規(guī)格范圍，可能導(dǎo)致動作不良和破壞，

請不要使用(參見規(guī)格)。

使用除壓縮空氣(含真空)以外的流體時,請與本公司聯(lián)系。

超出規(guī)格范圍使用的場合所造成的相關(guān)損害,任何場合都不提供

保證。

確認(rèn)規(guī)格的適合范圍。

本樣本上記載的氣缸的規(guī)格，含中間行程的標(biāo)準(zhǔn)行程都是適合的。

對長行程，要由本公司確認(rèn)。另外訂制品(-XB□, -XC□)有可能

不適合產(chǎn)品規(guī)格。

由于機(jī)械滑動部位出現(xiàn)別勁現(xiàn)象會引起受力變化，氣缸

會有沖擊動作的危險。

這種場合，手腳會被夾住或機(jī)器會受損傷，故從設(shè)計上應(yīng)考慮

能進(jìn)行平穩(wěn)的機(jī)械運(yùn)動的調(diào)整，不使人身受傷害。

擔(dān)心被驅(qū)動物體或氣缸可動部分危及人身安全時，應(yīng)加

裝防護(hù)罩，防止人體直接接觸那個場所。

氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接，特別是在動

作頻率高振動多的場所更應(yīng)注意。

被驅(qū)動物體質(zhì)量大和速度快的場合，僅靠氣缸的緩沖吸

收沖擊能量有困難時，應(yīng)在進(jìn)入緩沖之前設(shè)置減速回路

或者在外部設(shè)置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場合要

充分檢查機(jī)械裝置的的剛度。

在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上，當(dāng)這些動力源

出現(xiàn)故障時，應(yīng)有不會造成人身和裝置損傷的對策

用中泄式方向控制閥驅(qū)動氣缸的場合。

把回路內(nèi)的殘壓排去后再啟動時，由于氣缸內(nèi)的壓縮空氣處于

排空狀態(tài)，當(dāng)在活塞的一側(cè)加壓時，被驅(qū)動物體將高速伸出。

這種情況下，手、足等容易被夾住或機(jī)械裝置受到損傷。因此

必須設(shè)計有防止被驅(qū)動物體高速伸出的回路。

人讓設(shè)備緊急停止或停電等。

系統(tǒng)出現(xiàn)異常時，安全裝置起作用且機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)的場合，由

于氣缸的動作，人身、元件及裝置不受損傷的設(shè)計應(yīng)給予考慮。

僅用氣缸進(jìn)行同步動作要避免。

多只氣缸在初期設(shè)定在同一速度，但由于許多條件的變動，速

度會發(fā)生變化。因此，多只氣缸同步動作，移動一個負(fù)載的設(shè)

計應(yīng)避免。

1要考慮緊急停止，異常停止后再啟動場合的安全。

由于再啟動，人身及裝置應(yīng)有不受傷害的設(shè)計。還有，氣缸有

必要復(fù)位至始動位置的話，應(yīng)配置有安全的手動控制裝置。

2關(guān)于中間停止。

用三位中封式或中止式方向控制閥控制氣缸中間停止的場合，

由于空氣有可壓縮性，像液壓那樣的正確精密定位是困難的，

還有，如果不能保證氣閥和氣缸不泄漏，就不能長時間的保持

中停位置。若有此必要，請與本公司聯(lián)系。

3禁止分解改造。

本體不得分解改造(含追加工)，以免損傷，造成事故。

4組裝磁性開關(guān)使用的場合，請參見磁性開關(guān)/共同注意事項。

5夾緊和吊下之類的提升等機(jī)構(gòu)上使用氣缸的場合。

由于停電等回路壓力降低，推力減少，有可能存在工件脫落或

負(fù)載落下的危險。

人體和機(jī)械裝置上不受損害的安全裝置的設(shè)置是必要的。

CX-443

SF4-AH28

MS-EX10-11

CX-441

PM-Y44P

EX-11EA

GX-3S

EX-14A

GX-3S

CY-22

NA2-N8

SF4B-H28

CX-441

PM－K44

CX－441

EX-M2E

PM-K44

NA1-5

NX5-M10RA

NX5-PRVM5A

NA1-5D  

CX-482

PM-T44P

EX-11A

CX-491

PX-22

NA40-6

US-N300D 24VDC

NA40-6

CA2-T1

GP-A12MLI

SF4B-H24G

FD-31

FX-301

CN-73-C2

EX-11A

CX-442

C-491 帶線帶反光板

NA40-6

EX-13BD+EX-13P

EX-14A

HL-G125-A-C5

NA40-6

CX-442

PM-L24

GXL-15FLU

GXL-15FLUB-C5

NA40-6

NA40-24

NA40-CC3

NA40-CC7

EX-14A

CX-442

NA40-6

GX-F12A 5M

GXL-15FLUB-C5

CX-442

EX-13EA

平穩(wěn)運(yùn)動型SMC雙作用氣缸MDBYB63-400Z