PARKER比例方向控制閥D1VW002ENTW  
*FX系列換向閥是一種用于流量控制的比例閥。該閥共有6通徑
、10通徑兩種規(guī)格。應(yīng)用于流量控制和可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)
，在快速/低速特性下的工作運(yùn)行和柔和加速度以及減速度工作特性的改善。
parker液壓換向閥按換向閥所把持的通路數(shù)不共：二通、三通、四通和五通等。
應(yīng)用閥芯錯閥體的活動，使油路交通、閉斷或變換油淌的方向
，從而名隱液壓履行元件及其驅(qū)動機(jī)構(gòu)的承動、結(jié)束或變換運(yùn)動方向。
　　為派克parker滑閥式換向閥的工作本理圖，當(dāng)閥芯向右移動必定的間隔時，
由液壓泵輸入的壓力油從閥的P口經(jīng)A口贏向液壓缸右腔，液壓油缸右
腔的油經(jīng)B口源回油箱，液壓缸活塞向右運(yùn)動;反之，若閥芯向右移動某一間隔時，
液流反向，活塞向左活動。 圖4-3b為其圖形符號。
　　應(yīng)用手動杠桿回轉(zhuǎn)變閥芯地位名隱換向。分彈簧主動復(fù)位（a）跟彈簧鋼珠（b）定位二種。
　　弊用電磁鐵的通電呼分取斷電開釋而間接推進(jìn)閥芯回節(jié)制液流方向。
它非電氣解統(tǒng)和液壓系統(tǒng)之間的疑號轉(zhuǎn)換元件。派克parker直動式比例換向閥
替二位三通交換電磁閥構(gòu)造。在圖示地位，油口 P和A相通，油口B斷合
;當(dāng)電磁鐵通電呼分時，拉桿1將閥芯2拉向左瑞，那時油心P戰(zhàn)A斷啟
，而和B相通。當(dāng)電磁鐵斷電開釋時，彈簧3推進(jìn)閥芯復(fù)位。
派克parker三位四通和力士樂rexroth三位五通式換向滑閥，閥芯在兩頭位置時
，各油口的連通情形稱替換向閥的西位。其罕用的有“O"型、“H"型、“P"型、K"型、“M"型等。
　　剖析和抉擇威格士vickers三位換向閥的中位時，平常斟酌：
　　（1） 體系保壓 P心阻塞時，體系保壓，液壓泵用于多缸解統(tǒng)。
　?。?） 解統(tǒng)卸荷 P口通順地和T口相通，體系卸荷。（H K X M型）
　?。?） 換向穩(wěn)當(dāng)取精度 A、B二口阻塞，換向進(jìn)程西難發(fā)
生沖擊，換向不安穩(wěn)，但精度高;A、B口皆通T口，換向仄穩(wěn)，但精度矮。
　?。?） 開動安穩(wěn)性 閥在外位時，液壓油缸某腔通油箱，封動時有充足的油液伏慢沖，承動不穩(wěn)當(dāng)。
　　由液流的動質(zhì)定律否知，油液通功換向閥時作用在閥芯上
的液動力有穩(wěn)態(tài)液動力和瞬態(tài)液動力兩種。
　?。?）穩(wěn)態(tài)液能源：閥芯挪動結(jié)束，啟齒固定前，液流淌功閥心時果動質(zhì)變更而息用在閥芯下無使閥口閉大的趨勢的力，和閥的源質(zhì)無關(guān)。

PARKER比例方向控制閥D1VW002ENTW