SMC電子式真空減壓閥Q4351-5H1-03
雖然在增壓閥的IN口(進(jìn)氣口)安裝了防止雜質(zhì)等進(jìn)入的金屬網(wǎng)，
但是不能起到*去除雜質(zhì)和冷凝水的作用。
請(qǐng)務(wù)必在增壓閥的入口安裝油霧分離器(AM系列)。
增壓閥內(nèi)部有可以活動(dòng)的零部件，會(huì)發(fā)生磨損起塵情況。
因此，在排氣口也務(wù)必按照具體情況安裝相應(yīng)型號(hào)的過濾器和油霧分離器等空氣凈化元件。
請(qǐng)凈潤滑器安裝在排氣口。否則，增壓閥內(nèi)積存的潤滑油會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作不良。w排氣處理
增壓閥的排氣管道務(wù)必單獨(dú)配置，如果將增壓閥的排氣
管道匯總連接起來，就可能由于背壓的影響而導(dǎo)致誤動(dòng)作的發(fā)生。
如果必要，可以在增壓閥的排氣口安裝和排
氣潔凈器，以降低排氣噪音。e預(yù)留維護(hù)空間
·緩和增壓閥出口的壓力波動(dòng)?！らg歇性的動(dòng)作導(dǎo)致空氣消耗量超過
供給能力的場(chǎng)合，可以采用將集中消耗的空氣量存在氣罐中的方
式進(jìn)行。 如果是連續(xù)性的動(dòng)作導(dǎo)致空氣消耗量超過供給能力，則采用氣罐也沒有。
IN進(jìn)口的空氣通過單向閥通向增壓腔A, B。空氣經(jīng)過壓力調(diào)整器和切換閥
到達(dá)驅(qū)動(dòng)腔B后，驅(qū)動(dòng)腔B和增壓腔A的空氣壓力推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。在活塞運(yùn)
動(dòng)的 行程中，高壓空氣經(jīng)過單向閥流向OUT(出口)。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程終
點(diǎn)的時(shí)候，活塞觸動(dòng)切換閥，轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)腔B排氣，驅(qū)動(dòng)腔A進(jìn)氣的狀態(tài)。
這樣，增壓腔B和驅(qū)動(dòng)腔A的壓力推動(dòng)活塞反向運(yùn)動(dòng)，將增壓腔A的空氣壓縮增壓
，由OUT口排出。上述步驟循環(huán)往復(fù)，就可以在OUT口連接提供壓力大于IN口
壓力的高壓空氣。壓力調(diào)整器通過手柄和出口
壓力反饋來調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)腔的壓力，從而設(shè)定出口壓力。
<一般氣路(低壓)><高壓必要的場(chǎng)所>VBAVBAVBAVBA(
在工廠的部分設(shè)備需要高壓的場(chǎng)合，在相應(yīng)的局部氣路
中安裝增壓閥，雖然整體氣路仍然保持低壓，但是在局部
可以高壓設(shè)備?！?氣動(dòng)執(zhí)行器的輸出力不足，同時(shí)受空間限制無法采用更大口徑的氣缸，
此時(shí)，可以采用增壓閥，在不更換氣動(dòng)執(zhí)行器的情況下達(dá)
到增加輸出力的?！?驅(qū)動(dòng)部件需要小型化
，氣缸要求體積小，預(yù)定的輸出力卻要求較大，此時(shí)可以采用增壓閥。

SMC電子式真空減壓閥Q4351-5H1-03