美PARKER單向節(jié)流閥P32EB14EGABNGP
美PARKER單向節(jié)流閥是由三級(jí)組成。閥錐由座閥結(jié)構(gòu)的伺服閥芯進(jìn)行導(dǎo)控制。
帶力反饋的比例電磁閥調(diào)節(jié)伺服閥芯的位置。因此閥錐的位置不會(huì)受到壓差的影響。
壓差可以達(dá)到Z大的工作壓力。導(dǎo)控制的控制油流量大約為1 l/min。工作的Z低壓力為3 bar。
控制壓力必須大于A口處系統(tǒng)壓力的25。流量的調(diào)節(jié)精度為0.5。
由于流量特性曲線是漸進(jìn)的因此當(dāng)小流量時(shí)該調(diào)節(jié)精度在漸進(jìn)區(qū)域內(nèi)被改善為0.25。
整個(gè)行程的調(diào)節(jié)時(shí)間大約為25ms。當(dāng)油液由B向A流動(dòng)時(shí)在關(guān)閉的初始位置上由B向A
不能有泄漏。在該初始位置上導(dǎo)控制不需要控制油。回油口T的壓力不能高于100 bar。
Parker派克GFG系列2通調(diào)速閥 Parker派克GFG系列2通調(diào)速閥在液壓系統(tǒng)中2通調(diào)速閥屬
于流量控制元件。所調(diào)節(jié)的流量值與壓力、溫度和粘度的波動(dòng)無關(guān)。
PARKER派克單向節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥
門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)
流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)
流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系
統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，
一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。PARKER派克單向節(jié)流
閥（throttle valve）的外形結(jié)構(gòu)與閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形
狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積
而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力
之用。PARKER派克單向節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表
面很快損壞－即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材
料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥
瓣能有較大的開啟高度，一般不在小縫隙下節(jié)流。
通過元件結(jié)構(gòu)上的外部的控制油口P可以避免油路接通時(shí)瞬時(shí)的油液沖擊起動(dòng)跳躍
。結(jié)構(gòu)2 通調(diào)速閥是由三角形節(jié)流孔和一個(gè)的定差減壓閥所組成的。
所調(diào)節(jié)的流量值可以通過在旋鈕上的圓筒銷子鎖進(jìn)行鎖定以防止意外的變動(dòng)。
Parker派克PCMS系列2通調(diào)速閥 Parker派克PCMS系列2通調(diào)速閥用于對(duì)
流量進(jìn)行壓力補(bǔ)償?shù)恼{(diào)節(jié)。作為壓力變化的結(jié)果所調(diào)節(jié)的值可以在±5
的公差范圍內(nèi)進(jìn)行變化。當(dāng)然粘度的變化也會(huì)產(chǎn)生影響并且必須引起注意。
Parker派克PCM系列2通調(diào)速閥 Parker派克PCM系列2通調(diào)速閥用于對(duì)流量進(jìn)
行壓力補(bǔ)償?shù)恼{(diào)節(jié)。作為壓力變化的結(jié)果所調(diào)節(jié)的值可以在±5的公差范圍內(nèi)進(jìn)
行變化。當(dāng)然粘度的變化也會(huì)產(chǎn)生影響并且必須引起注意。
Parker派克 DURL06系列2通比例調(diào)速閥 Parker派克DURL06系列2通比例調(diào)速閥
DURL06 系列比例調(diào)速閥可以對(duì)液壓執(zhí)行元件液壓缸

美PARKER單向節(jié)流閥P32EB14EGABNGP