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您的位置：網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)文章 在美ASCO電磁閥前一定要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試閥桿在美ASCO電磁閥閥門產(chǎn)品中占有者非常重要的地位，它在閥門的開啟和關(guān)閉的過程中，承受拉、壓和扭轉(zhuǎn)的作用里，并且是與介質(zhì)直接接觸的部件，與此同時美ASCO電磁閥閥桿還與填料之間還有相對的摩擦運動。有...
CKD氣缸的技術(shù)發(fā)展趨向概述？CKD氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。CKD氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊...
在BALLUFF傳感器有哪些注意事項BALLUFF傳感器傳感器的振蕩器產(chǎn)生一個交變磁場。當(dāng)金屬目標(biāo)靠近接近傳感器的磁場，并達(dá)到感應(yīng)距離時，在金屬目標(biāo)內(nèi)產(chǎn)生渦流，從而導(dǎo)致BALLUFF傳感器的振蕩衰減，以停振。BALLUFF傳感器的振蕩器振蕩...
德SICK傳感器的結(jié)構(gòu)和效應(yīng)資料有哪些德SICK傳感器需要用來測量沖擊壓力，測沖擊壓力一般要求壓力傳感器比較高，我們通常有下面幾種方法來測量沖擊型壓力。*種方法就是改變壓力變送器芯片，不用普通的陶瓷芯體或者擴(kuò)散硅芯體，而用應(yīng)變片，電阻應(yīng)變片...
CKD氣缸活塞桿常見問題解析？CKD氣缸活塞桿突然斷裂是一種非常危險的行為，極易形成對其他設(shè)備和人員的傷害，是挖機(jī)操作過程中Z易形成事故的原因之一，所以司機(jī)朋友，要養(yǎng)成良好地和保養(yǎng)、檢查習(xí)慣，作業(yè)前一定要花2-3分鐘時間觀察各焊接點部位（也...
嚴(yán)防損傷FESTO氣缸活塞桿頂端的螺紋和活塞FESTO氣缸表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的...
怎么挑選適宜的NORGREN氣缸密封方式？NORGREN氣缸密封外表發(fā)生較大的隨壓力液體的壓力，嚴(yán)格地說應(yīng)為壓強(qiáng)。增高而增高的附加接觸應(yīng)力，并與初始接觸應(yīng)力一起一起阻礙壓力液體的走漏。但當(dāng)作業(yè)壓力大于１０Ｍｐａ時，為了防止合成橡膠質(zhì)自封式壓...
SMC氣缸活塞桿與活塞聯(lián)接松動了怎么辦？SMC氣缸活塞桿減震器其工作原理是當(dāng)車架和車橋間受振動出現(xiàn)相對運動時，減振器內(nèi)的活塞上下移動，減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)；日常的懸架系統(tǒng)是由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動，...
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